更新日：2021年1月28日

航空交通

離島航空路線

離島路線

• 本県の離島航空路線は、現在11路線が就航している。

	路線	ＪＴＡ	ＲＡＣ	ＡＮＡ	ＳＮＡ	ＳＫＹ
１	那　覇－南大東		○
２	那　覇－北大東		○
３	南大東－北大東		○
４	那　覇－久米島	○	○
５	那　覇－宮　古	○	○	○
６	那　覇－石　垣	○	○	○	○
７	那　覇－与那国		○
８	宮　古－石　垣		○
９	多良間－宮古		○
１０	石　垣－与那国		○
１１	那　覇－下地島					○

 

 ※ＪＴＡ：日本トランスオーシャン航空、ＲＡＣ：琉球エアーコミューター、ＡＮＡ：全日本空輸、ＳＮＡ：ソラシドエア、ＳＫＹ：スカイマーク

 

県外・国際路線

• 県外路線、国際路線については、観光振興課にお問い合わせ下さい。

支援施策

現状

　離島住民の移動手段は飛行機、船に限られることから、生活の利便性確保を図るため、高速移動手段である航空路線の確保は重要である。

　しかしながら、小規模離島の航空路線は需要が限られ座席当たりの運航コストが高く、採算性が低いことなどの課題があり、路線の確保、維持が難しいこと等から、不採算路線についての運航費補助や航空機購入の補助などの支援が必要となっている。

離島空路確保対策事業

　沖縄県では、離島航空路の確保、維持を図るため、以下の補助事業を実施している。

• 運航費補助　（国の地域公共交通（離島航空路）確保維持改善事業費補助金及び市町村と協調補助）
• 航空機購入費補助　（国の航空機等購入費費補助金と協調補助）

運航費補助

　運航費補助は、路線収支に損失が見込まれる離島航空路線のうち、次のすべての要件に該当する場合に補助となります。（国、県、離島市町村による協調補助）

• 離島航空路線によって結ばれる地点が、当該離島にとって最も日常拠点性を有していること。
• 海上輸送等の代替交通機関の所要時間が概ね２時間以上であること。
• 競合路線ではないこと。  

令和２年度地域公共交通確保維持改善事業の事業評価（自己評価）について

　沖縄県では、離島航空路を確保、維持するため、国、県、関係市町村、航空事業者を構成員とした沖縄県離島航空路線確保維持協議会（事務局は沖縄県。以下「県協議会」という。）を設置し、生活交通確保維持改善計画（離島航空路確保維持計画）を策定のうえ、国庫補助金の交付を受けています（国からの補助金は、県協議会に対する交付ではなく、各航空事業者へ直接交付されます）。

　国からの支援を受けた事業（補助金の交付）は、事業終了後、県協議会自ら事業評価（自己評価）を行い、公表することとなっており、令和２年度（令和２年４月から令和３年３月まで）の事業評価（自己評価）を次のとおり、公表します。

 

令和２年度地域公共交通確保維持改善事業（離島航空路運営費等補助事業）の事業評価（自己評価）（PDF：55KB）

 航空機購入費補助

　航空機購入費補助は、次のすべての要件に該当する場合に補助となります。（国、県による協調補助）

•  離島に係る航空路線を就航すること。
• 当該航空機の就航が離島における空港の効率的な利用及び整備に資すること。
• 航空機購入費が無い場合、赤字が見込まれること。